旋盤担当の高木です。
２０２２年に「鉄道開業１５０周年」「新幹線ＹＥＡＲ２０２２」の一環で登場したＥ２系２００系カラー編成（Ｊ６６編成）は２０２４年３月１５日（金）で運行を終了するため、３月２日に定期運行終了の記念企画としてツアーが行われました。
普段は直通で運転されない東北・上越新幹線を乗り換えなしで７時間乗りっぱなしツアーでした。
このツアーは盛岡駅１０時５０分発だったので、前日の仕事が終わった後に新幹線と夜行バスを乗り継いで盛岡駅に行きました。
当日は寒く雪が降っていました。
雪がなかなか降らない場所に住んでいるので、出発までの間、外ではしゃいでいました･･･
１編成しかなく、もうすぐ引退するということでどの駅にも撮り鉄はたくさんいました。
盛岡駅を出発して約１時間経った頃に車内販売があったので。有名な硬いアイスクリームを購入。
その数分後には昼食のお弁当も配られたので、お弁当を食べた後にアイスクリームを食べようとしたら溶けていました･･･
上野駅を折り返し、上越区間に入ったころに２度目の車内販売があったので、こしひかりジェラートを購入。
このアイスもなかなか硬くてスプーンが刺さりませんでした･･･
氷温熟成新潟こしひかりを絶妙な食感で炊き上げ、粒のまま練り込んでいるみたいで、お米の味がして美味しかったです。
新潟駅には１７時頃に到着し、いろいろな景色を見たりアナウンスを聞いたりしていたので７時間はあっという間でした。
新潟に来て観光しないのももったいなかったので入場料が無料ということで、Ｂｅｆｃｏばかうけ展望室に行ってきました。
夜景がとても綺麗！
人が少なかったのでゆっくり見ることができました。
写真にうつっている川は日本一長い信濃川です。
翌日は青春１８きっぷを使って帰宅するために始発の電車に乗りました。
新潟駅は現在リニューアル工事中なのでが、めっちゃ綺麗です。そして広い！
車内からは一面雪景色でキラキラしていて綺麗でした。
途中、温泉に入りたかったので越後湯沢で寄り道。
朝食は名物の爆弾おにぎりを食べました。
めっちゃでかい！！
片手で持っていますが、両手で食べないときつかったです。
南魚沼産こしひかりの中でも一番おいしいと言われているしおざわ地区で収穫されたお米をしようしているみたいで、めっちゃ美味しかったです。
１個のご飯の量は１合でお茶碗２杯分あります。
朝食後は雪の中を少し歩き温泉に入りに行きました。
近くにはスキー場があり、ほとんどの人がそっちに行くので温泉はほぼ貸し切り状態でした。
越後湯沢駅で新潟県産こしひかりの「コンテナ米」があったので購入。
次回のキャンプで使ってみようかな･･･と思っています。
越後湯沢駅からは約８時間電車を乗り継いで帰宅しました。
時間は掛かりますが、青春１８きっぷを使うと１日２４１０円でＪＲが乗り放題になるので、お得な旅ができました。